Фото: Zoon.ru

Основанием стало непризнание нормами законов РК автомобиля, принадлежащего ему на праве собственности, в качестве находящегося в международном движении.

В Конституционном суде сообщили о защищенных правах казахстанца, проживающего за рубежом , передает корреспондент Total.kz

«Ранее гражданин Казахстана, имеющий постоянное местожительство за рубежом, получил отказ в обязательном страховании гражданско-правовой ответственности своего транспорта, зарегистрированного в другом государстве. Основанием для отказа стало непризнание указанными нормами законов автомобиля, принадлежащего ему на праве собственности, в качестве находящегося в международном движении, несмотря на то, что его въезды в Казахстан на данном авто носили временный характер, с целью участия в спортивных соревнованиях и посещения родственников», — сообщили в суде.

В соответствии с п. 1 ст. 65 Закона о дорожном движении «транспортным средством, находящимся в международном движении по территории РК» считается транспорт, который «эксплуатируется иностранцем или лицом без гражданства, не имеющими вида на жительство в Казахстане», который одновременно соответствует трем критериям:

  • принадлежит физическому или юридическому лицу, имеющему постоянное место жительства или место нахождения вне Республики Казахстан;
  • не зарегистрировано в Казахстане;
  • временно ввезено в республику. Такой статус позволяет транспортному средству находиться в РК без регистрации до одного года и освобождает от процедур растаможивания (таможенной очистки) в силу временного ввоза.

Согласно пункту 5-2 Закона об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств «не допускается заключение договора обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств, не находящихся в международном движении на территории РК, за исключением транспортных средств, зарегистрированных (подлежащих государственной регистрации) в территориальных подразделениях уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения».

Указанные изменения в законах приняты в 2022 году для предупреждения незаконного ввоза транспортных средств из других государств и их эксплуатации на территории РК на основании доверенности сроком более одного года, без надлежащей регистрации и таможенной очистки. Сложившаяся ситуация была связана с законодательством, действовавшим на тот момент, которое признавало находящимися в международном движении транспортные средства, принадлежащие любому лицу, постоянно проживающему за рубежом, без учета статуса владельцев и принадлежности транспортного средства.

Вместе с тем, внесенные изменения не учли особенности такой группы физических лиц как граждане Казахстана, постоянно проживающие на территории других государств, которые являются собственниками транспортного средства и эксплуатируют его лично во время временного въезда в Казахстан. Согласно ратифицированной Казахстаном Конвенции о дорожном движении, относящийся к действующему праву РК (Закон о дорожном движении не содержит изъятия в применении данной Конвенции), транспортное средство считается находящимся в международном движении в силу принадлежности физическому лицу, имеющему обычное местожительство вне государства и временного его ввоза в это государство, без привязки к гражданству. Приоритетом должен быть факт места жительства (обычного, постоянного) в государстве, где сосредоточены основные жизненные интересы физического лица.

«Рассмотренные нормы законов о дорожном движении (п.1 ст. 65) и об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств (п. 5-2 ст. 10) соответствуют Конституции РК в отношении временно ввезенного транспорта, принадлежащего иностранцу или лицу без гражданства, не имеющего вида на жительство в РК, и эксплуатируемые ими на территории республики», — говорится в сообщении Конституционного суда.

Однако, в отношении временно ввезенного транспорта, которое не зарегистрировано в РК, принадлежит казахстанскому гражданину, имеющему постоянное место жительство вне государства, и эксплуатируется им лично на территории Казахстана данные нормы законов не соответствуют Конституции. Обязательство по страхованию гражданско-правовой ответственности указанного транспорта сохраняется в соответствии с другими нормами рассмотренного закона о страховании и Конвенции о дорожном движении.