Бывший дачный массив и так перенаселен. А если возведут новые здания, количество транспорта очевидно увеличится, а нагрузка на инженерные сети возрастет”, — говорится в сюжете.
Здесь по генеральному плану города проходит автодорога, которую должны в будущем построить. Мы стоим с вами, здесь должна быть дорога, которая от Дулати должна переходить в Ремизовку. Мы просим признать постановление акимата о корректировке этого плана недействительными, потому что здесь дорога. Здесь изначально была зона Т. Это инженерные транспортные сети, а сделали зону жилой, и это неправильно”, — говорит одна из общественниц Жанна Смаилова.
Были нарушения со стороны урбанистики, потому что здесь по генплану и ПДП проходит большая дорога. Считается, она кольцевая, которая выведет и разгрузит наш транспортный коллапс. Но тем не менее судья приняла сторону застройщика. Ой, государственных органов. Отмену постановления акимата в изменении ПДП она оставила без изменений. Все жители испытывают нехватку воды, канализации, у нас нет нормальных дорог”, — говорит другая жительница Людмила Сенгирбаева.
Мало того что она грязная, так она ещё идёт с перебоями. Получается, вот такой напор. Я связываю такой напор с большим количеством домов, которые он подключил, и маленькая пропускная способность сетей. Элементарно мы не можем помыться нормально, мы не можем газон полить”, — рассказывает мужчина.
Местные проезды, районные дороги не учитываются генеральным планом, кроме магистральных. Данный проезд был зафиксирован в проекте детальной планировки, к сожалению, существует норма, позволяющая вносить изменения в этот документ. Видимо, данная дорога была изменена, в соответствии с ней был предоставлен земельный участок под строительство”, — говорит и.о. руководителя управления городского планирования и урбанистики Алматы Нурлан Боранбаев.