Фото: vlast.kz
Новые тарифы, по его словам, позволят поддерживать надлежащее состояние сети и расширять пропускную способность.
Реформа железнодорожной отрасли должна сопровождаться пересмотром тарифной системы, сказал в ходе послания президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, передает корреспондент Total.kz.
«Реформа железнодорожной отрасли должна сопровождаться пересмотром тарифной системы. Это очевидный факт. Новые тарифы позволят поддерживать надлежащее состояние железнодорожной сети и расширять её пропускную способность», — сказал Токаев.
По его словам, сегодня компанией «Қазақстан темір жолы» реализуется три крупных инфраструктурных проекта по строительству железных дорог общей протяженностью свыше одной тысячи километров.
«Эти проекты должны быть выполнены в установленные сроки и на высоком качественном уровне», — подчеркнул глава государства.
Как сообщалось ранее, на пленарном заседании мажилиса председатель Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов заявил, что АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» не способна оплачивать свои обязательства — компания находится в «красной» зоне кредитного риска. По его словам, дальнейшее ухудшение состояния активов, наращивание долгов и невозможность их обслуживания без кардинальных изменений в управлении приведет к дефолту КТЖ.
Позже, глава «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов в кулуарах казахстанско-китайского делового совета заявил, что проблемы и долговую нагрузку «Қазақстан темір жолы» можно решить путём оптимизации операционных процессов и повышением тарифообразования. При этом, он отметил, что в фонде не намерены прибегать к «одномоментным шоковым шагам», а предложения по повышению тарифов лежит в том коридоре, который принят Нацбанком и правительством.
