Во время брифинга в СЦК Болат Акчулаков отметил, что в прошлом году несмотря на рекордный объём выработки дизтоплива – 5,2 млн тонн, Казахстан ощутил нехватку в некоторых регионах страны, передает ИА El.kz.
Возникший дефицит в объёме порядка 350 тысяч тонн (без учета зимнего ДТ) пришлось перекрывать за счёт дорогого импортного топлива.
По данным министра, основными факторами постоянно растущих объёмов потребления являются: транзитный автотранспорт, а также «серый» экспорт в соседние страны.
Так, по самым скромным подсчетам, в прошлом году на долю транзитного транспорта пришлось около 150 тысяч тонн дизтоплива. Ещё порядка 200 тысяч тонн горючего было вывезено «серым» экспортом.
По словам Болата Акчулакова причина тому – значительная разница в цене. Казахстан входит в список стран с самыми низкими ценами на ГСМ. Например, в России стоимость дизтоплива в среднем составляет 345 тенге за литр, что дороже на 45%. А в Кыргызстане цена выше на 64% и составляет 390 т/л, в Узбекистане оно дороже в два раза – 480 т/л (101%).
По данным министра, маржа от перепродажи казахстанского ДТ за границу составляет от 50% до 120% и более, суммарно доходит до $140 млн в год.
Как отметил Акчулаков, ситуация в сопредельных странах оказывает значительное влияние на внутренний рынок Казахстана. К примеру, в марте прошлого года розничные цены на дизельное топливо РФ снизились до уровня цен РК.
В результате на приграничных с Россией АЗС существенно снизились продажи топлива, поскольку пропала заинтересованность в вывозе ГСМ из Казахстана.
По словам главы Министерства энергетики РК пошел резкий рост розничных цен в соседних странах и, как следствие, уже осенью, несмотря на увеличение производства ДТ, страна снова столкнулась с острой нехваткой топлива.
В этом году диспаритет цен сохраняется. Как итог, в марте мы видим рост потребления по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 15%.
В такой ситуации казахстанский дизель будет однозначно «утекать» в другие страны в ещё больших объёмах. Уже в этом году мы можем столкнуться с дефицитом в объёме до 850 тыс тонн, — считает министр.
Также в миниестерстве отметили, что цена дизтоплива для фермеров остается прежней – 222 тысяч тенге/тонна или 184 тенге/литр на воротах НПЗ (или в среднем 204 тенге/литр с учетом расходов операторов СХТП). Утверждённый объём на весенне-полевые работы – 413 тысяч тонн – будет в приоритетном порядке отгружен операторам СХТП. Так, в феврале отгружено 77,4 из 82,1 тысяч тонн или 95,4 %, в марте – 78,4 из 102,2 тысяч тонн или 77 %.
Как происходит "серый" экспорт солярки из Казахстана в соседние страны смотрите в видео по ссылке.
