Проект на 50 млрд долларов: Казахстан начинает производить зеленый водород

Немецко-шведская компания SVEVIND Energy Group намерена инвестировать в производство зелёного водорода в Казахстане 50 млрд. долларов. Это позводит выпускать до 3 млн тонн водорода, сообщает ИА El.kz.

HYRASIA ONE — дочерняя компания европейской группы чистых технологий SVEVIND Energy Group, строит в Казахстане один из крупнейших в мире промышленных заводов по производству чистого зелёного водорода. HYRASIA ONE создает в Центральной Азии ветро-солнечно-водородную установку, которая будет производить до 2 млн тонн зелёного водорода или 11 млн тонн зелёного аммиака в год.

Для этого в бескрайних степях юго-западного Казахстана будут установлены миллионы солнечных панелей и тысячи ветряков, которые в совокупности смогут генерировать около 40 гигаватт возобновляемой электроэнергии. Затем эта энергия ветра и солнца будет транспортироваться недалеко от казахстанского прибрежного города Курык для производства зелёного водорода посредством электролиза воды — посредством так называемого «энергетического газа». Электролизеры имеют общую мощность 20 ГВт и могут поставлять водород в промышленных масштабах. Затем водород будет преобразован в аммиак на установках синтеза, — отмечает компания на своём сайте.

Проект маяка находится в стадии конкретной разработки. В октябре 2022 года HYRASIA ONE подписала Инвестиционное соглашение с правительством Казахстана. На основании этого инвестиционного соглашения HYRASIA ONE теперь может вести конкретные переговоры с соинвесторами, клиентами и поставщиками установок, закладывая тем самым основу для последующего маркетинга зелёного водорода. Летом 2022 года был успешно завершен первый этап разработки проекта с завершением концептуального проектирования, которое было подготовлено в сотрудничестве с консалтинговыми фирмами ILF Consulting Engineers и Roland Berger Management Consultants. На следующем этапе на месте будут проведены комплексные исследования воздействия на окружающую среду. Производство водорода в Мангистауской области Казахстана планируется начать в 2030 году и выйти на полную мощность с 2032 года.

Водород — энергия будущего

Как считают учёные, чтобы решить климатические проблемы нужен водород. Много водорода. И HYRASIA ONE поставит его. Все очень просто — при сжигании топлива — получается углекислый газ. А при сжигании водорода — обычная вода.

Массовое расширение использования водорода является центральной опорой глобальной декарбонизации. Это связано с тем, что зелёный водород, который производится с использованием только возобновляемой электроэнергии и воды, особенно подходит для замены таких видов топлива, как природный газ, в энергоемких отраслях. В то же время он также может использоваться транспортными средствами в транспортной отрасли или на рынке отопления, обеспечивая тем самым нейтральное для климата снабжение и в этих секторах.

С чисто математической точки зрения, HYRASIA ONE может поставить два миллиона метрических тонн зелёного водорода, что составляет одну пятую от количества, которое ЕС должен будет импортировать в 2030 году.

Исследование «Глобальные потоки водорода», совместно опубликованное Советом по водороду и McKinsey в октябре 2022 года, показывает, что к 2050 году чистый водород может обеспечить более одной пятой экономии CO2, необходимой на пути к глобальной климатической нейтральности. к 2050 году можно сократить глобальные выбросы CO2 в общей сложности на 80 гигатонн! Однако исследование также указывает на то, что некоторым регионам придётся импортировать значительную часть водорода. Помимо Японии и Южной Кореи, наиболее значимым из них является ЕС. Исследование прогнозирует, что стоимость водорода в регионах, где производство очень дорогое, будет в пять раз выше, чем в районах, которые могут производить водород особенно дешево. Это означает, что многие промышленно развитые страны, такие как Япония, Южная Корея и ЕС, — отмечает компания.

Это также отражено в водородной стратегии ЕС, которая сочетает внутреннее производство и импорт водорода из третьих стран. Например, REPowerEU, программа ЕС по разделению импорта энергоносителей из России, опубликованная весной 2022 года, формулирует цель к 2030 году производить 10 миллионов тонн зелёного водорода в ЕС и импортировать ещё 10 миллионов тонн.

«HYRASIA ONE поставит Казахстан на карту надёжных поставщиков экологически чистых энергоносителей», — утверждает генеральный директор холдинга Вольфганг Кропп.

Идеальное расположение в казахстанской степи

Условия для производства электроэнергии и водорода оптимальны в Казахской степи. Здесь большие незаселенные территории. На обширных степных участках и высокогорных плато круглый год дует сильный и постоянный ветер. Солнечное излучение намного интенсивнее, чем, например, в Центральной Европе. Кроме того, Казахстан идеально подходит для того, чтобы играть центральную роль на будущих глобальных рынках водорода, поскольку страна Центральной Азии находится между основными рынками в ЕС и крупными промышленно развитыми странами Восточной Азии.

Проект маяка использует идеальные географические условия Казахстана. HYRASIA ONE использует передовые технологии для этих установок, которые отличаются высокой эффективностью, надежностью и долговечностью. Затем водород, произведенный с использованием энергии ветра и солнца, можно транспортировать либо напрямую, либо в виде аммиака на рынки, где остро необходима зелёная энергия. В качестве альтернативы водород, производимый HYRASIA ONE, может использоваться в Казахстане для производства высококачественной экологически чистой продукции, такой как сталь, алюминий, удобрения или цемент.

Почему зелёный водород

Зелёный водород — это понятие, которое относится к производству водорода с использованием возобновляемых источников энергии, таких как солнечная и ветровая энергия, с минимальным уровнем выбросов парниковых газов.

Водород (H₂) является одним из наиболее распространенных элементов во Вселенной и может быть использован в качестве энергетического носителя. Традиционные методы производства водорода, такие как парогазовая переработка угля или паровая переработка природного газа, связаны с выбросами парниковых газов, особенно диоксида углерода (CO₂).

Однако при производстве зелёного водорода используются возобновляемые источники энергии для разделения воды (H₂О) на водород и кислород. Например, это может быть электролиз с использованием солнечных или ветровых электростанций. При использовании энергии, полученной из этих источников, зелёный водород не генерирует выбросы парниковых газов, что делает его экологически более чистым вариантом водорода.

Зелёный водород является важным элементом в стремлении к устойчивому развитию и снижению выбросов парниковых газов. Он может использоваться в различных отраслях, включая производство электроэнергии, химическую промышленность, сектор транспорта и другие, вместо традиционных источников энергии, таких как нефть и уголь.

Водородный двигатель прогресса

Германия считается одним из лидеров в области водородной энергетики. Она имеет национальную стратегию развития водородной экономики, которая включает в себя финансирование исследований, строительство водородной инфраструктуры и развитие промышленности по производству водорода. Германия также активно разрабатывает планы по применению водорода в секторе транспорта и производстве электроэнергии.

Япония имеет долгую историю исследований и разработок в области водородной энергетики. Она стремится создать "водородное общество", где водород играет ключевую роль в энергетике, транспорте и бытовых целях. Япония в течении ближайших 15 лет инвестирует 100 млрд долларов в разработку технологий по производству, хранению и использованию водорода, а также создание водородной инфраструктуры.

Китай является одной из крупнейших экономик мира и активно развивает водородную энергетику. Он строит водородные станции заправки, инвестирует в исследования и разработки технологий водородной энергетики, а также поддерживает производство водородных топливных элементов и топливных ячеек. Китай также внедряет водородные автобусы и другие транспортные средства на базе водорода. Главная задача, которая стоит перед Поднебесной удешевить производство и занять долю в рынке который через несколько лет достигнет 700 млрд долларов.

Австралия обладает огромным потенциалом в области производства водорода, особенно с использованием возобновляемых источников энергии. Она активно развивает водородную инфраструктуру и строит проекты по производству зелёного водорода. Австралия также экспортирует водород на мировые рынки.

- Водород скоро будет дешевле нефти, — заявил австралийский миллиардер Эндрю Форрест.

США активно разрабатывают водородные технологии и вкладывают средства в исследования и разработки водородных систем. Они также строят водородные станции заправки и поддерживают использование водородных транспортных средства. Например в Юте будет построена крупнейшее в мире водородное хранилище. Здесь будет храниться 4,5 млн баррелей топлива.

Как ожидается уже в 2050 году водород заставит сократить нефтедобычу на 40% во всем мире. А общий объём рынка достигнет 2,5 млрд долларов.

Южная Корея является одной из ведущих стран в области водородной энергетики. Она активно инвестирует в разработку технологий водородной энергии и внедрение водородных транспортных средств. Южная Корея также строит водородные станции заправки и разрабатывает планы по использованию водорода в промышленности и энергетике.

Например ещё пять лет назад в Южной Корее появился общественый транспорт на водороде. А к 2030 году планируется что половина автобусов будет на этом топливе.

Великобритания делает значительные шаги в развитии водородной энергетики. Она инвестирует в исследования и разработки водородных технологий, строит водородные станции заправки и поддерживает использование водорода в транспорте, энергетике и промышленности.

Водородомобиль в фаворе

На данный момент несколько компаний лидируют в производстве водородных автомобилей. Вот некоторые из них:

Toyota является одним из ведущих производителей водородных автомобилей. Их модель Mirai является одной из самых известных и широко используемых водородных автомобилей на рынке. Toyota активно продвигает технологию водородных топливных элементов и внедряет их в свои автомобили.

К слову потребляет модель всего полкило водорода на 100 километров. Бак вмешает 5,6 килограмм топлива. Это означает, что проехаться на одной заправке можно 1000 километров.

Если цена топливого водорода в будущем составит 2 доллара это означает, что на 200 километров вы потратите тысячу тенге на заправку. Экономично? Очевидно.

Hyundai также является ключевым игроком в области водородных автомобилей. Их модель Hyundai Nexo получила положительные отзывы и признание водородной технологии. Компания активно продвигает водородные автомобили и вкладывает средства в исследования и разработки в этой области.

Honda выпустила водородный автомобиль под названием Honda Clarity Fuel Cell. Преимущества модели в элегантном дизайне и экономичном использовании водорода. Honda также активно исследует и разрабатывает водородные технологии и продвигает их использование в автомобильной индустрии.

Mercedes-Benz представила свою модель GLC F-Cell, комбинирующую водородные топливные элементы и электрическую батарею. Она предлагает возможность переключаться между режимами электрической и водородной энергии. Mercedes-Benz также активно разрабатывает исследования и технологии в области водородной энергетики.

BMW также представил модель BMW i Hydrogen NEXT, основанную на водородной технологии. Компания продвигает концепцию водородной энергетики и активно участвует в исследованиях и разработках в этой области.