В настоящее время Атырауский, Павлодарский и Шымкентский НПЗ работают в режиме нормальной эксплуатации и вырабатывают автобензины АИ-92, АИ-95 и при наличии заявок — АИ-98.
Совокупные запасы объёмов на нефтебазах, в пути, НПЗ и импорта «премиального» автобензина АИ-95 достигают 36,5 тыс. тонн (12-дневная потребность страны) и «народного» автобензина АИ-92 — 257,1 тыс. тонн (18 дней), сообщает ИА El.kz со ссылкой на пресс-службу Министерство энергетики РК.
Отмечаем, что предельная цена автобензина АИ-92 не должна превышать 205 тенге/литр в связи с государственным регулированием цены. Цена на АИ-95 не регулируется государством, следовательно цены на «пистолете» АЗС могут меняться в зависимости от спроса и предложения на рынке, — говорится в сообщении.
Также Министерством энергетики РК даны разъяснения о возможности импорта крупным сетям АЗС (QazaqOil, Helios, Sinooil, Газпромнефть, Gasenergy), учитывая период отпусков и повышенного спроса на автобензин Аи-95+.
Что касается Павлодарской области, то по крупным сетям АЗС (QazaqOil, Helios, Sinooil, ГазПром, GasEnergy) топливо в свободной реализации, местами могут быть ограничения, связанные с летним периодом отпусков и повышенным потреблением.
На 28 июля 2023 года в Павлодарской области с учетом запасов на нефтебазах и в пути есть 0,8 тыс. тонн Аи-95, или на 8 суток, Аи-92 — 4,1 тыс. тонн, или на 9 суток.
Объёмы поставки автобензинов будут постепенно наращиваться с учётом запуска Павлодарского НПЗ после завершения планово-предупредительного ремонта.
Кто получит дизельное топливо по цене ниже розничной, рассказали в Минэнергетики Казахстана
