Больше 2,5 миллионов долларов может потерять Казахстан на транспортировке нефти через Беларусь, передаёт корреспондент «24KZ». Там со следующего года хотят повысить тарифы на перевозку топлива.
По предварительным расчётам, цены могут вырасти почти на 50% от нынешней стоимости. В Правительстве намерены провести переговоры со всеми заинтересованными сторонами.
Больше миллиона тонн нефти в год договорились поставлять из нашей республики в Германию ещё в конце прошлого года. Чтобы транспортировать этот объём, мы вынуждены пересекать территории России, Беларуси и Польши. К слову, это топливо мы экспортируем через систему российской нефтепроводной компании. Сейчас тариф от границы Казахстана и Российской Федерации до пункта Адамова застава, что относится к Польше, почти 18 долларов за тонну или больше 8 тысяч тенге. Если Беларусь повысит цену, то стоимость увеличится почти до 10 тысяч. тенге. В результате, прибыль нашей страны может сократиться до 2,5 миллионов долларов.
Расул Рысмамбетов, экономист:
- Так как Беларусь, наверное, является, на мой взгляд, одной из самых диверсифицированных маленьких экономик СНГ, однако на них сказались санкции антивоенные со стороны запада. Поэтому вполне нормально, что они предложили так сделать, поднять тарифы. Поэтому сейчас думаю дело за Казахстаном и Германией, предложить трёхсторонние переговоры «Германия – Беларусь – Казахстан» по всему пути нефтепровода и понять, кто что должен получать и как разделять эти затраты.
ПРОИЗВОДСТВО САХАРА СОКРАТИЛОСЬ В КАЗАХСТАНЕ
В Казахстане на треть сократилось производство сахара. За 10 месяцев, по данным аналитиков, в стране выпустили почти 200 тысяч тонн продукции. Чуть больше этой цифры купили из-за рубежа. Производить больше казахстанские заводы не против. Только вот не хватает отечественного сырья, говорят в ассоциации, из-за чего предприятия могут простаивать впустую. Импортное сырье обходится дороже, и, в конечном счёте, становится невостребованным у населения.
Для сравнения, летом, себестоимость тростникового сахара в Казахстане составляла 450 тенге за килограмм. Тогда как российский завозили примерно за 300. В результате, казахстанские производители понесли значительные убытки.
Айжан Наурзгалиева, президент ОЮЛ «Казахстанская ассоциация сахарной, пищевой и перерабатывающей промышленности»:
- Те заводы, которые у нас сейчас работают, они не загружены на 100%-ю мощность, уровень загрузки – от 30%, у кого-то до 30%. Всё это связано с недостатком сырья. Недостаточное количество выращивается сахарной свеклы. И если мы даже гипотетически предположим, что построим ещё один завод, то если мы не можем обеспечить сырьем действующие заводы, откуда у нас будет сырье для нового завода.
РК ЗАВИСИТ ОТ ИМПОРТА САХАРА
Средняя стоимость сахара в стране – 405 тенге за килограмм. Самая высокая цена в Жезказгане – 445, самый дешёвый сахар в Актобе – 365 тенге за килограмм. В целом, в год казахстанцы потребляют почти 500 тысяч тонн сахара. Свой внутренний рынок мы обеспечиваем пока на 40%, больше половины импортируем. В Министерстве сельского хозяйства, тем временем, заявили, посевная площадь в этом году увеличилась на 3 тысячи гектаров. Продукцию до переработки, то есть сахарной свёклы, произвели на 530 тысяч тонн. Этому поспособствовало увеличение размеров субсидий.
Дамир Егизбаев, пресс-секретарь Министерства сельского хозяйства РК:
- Урожайность выросла порядка до 400 центнеров с гектара.
В прошлом году эта цифра показывала около 380. Ещё нужно отметить, в целях поддержки производителей сахарной свеклы увеличен размер субсидий с 15 тенге до 25 тысяч тенге за тонну, соответственно реализационная цена до фермеров составляет в среднем 40 тысяч тенге. Это как 25 тысяч оплачивает государство, 15 тысяч тенге оплачивают сахарные заводы.
По итогам последних вечерних торгов курс доллара составил 456 тенге 8 тиынов, евро – 500 тенге 22 тиына, рубль – на уровне 5 тенге.
