Семейная династия представителей одной профессии с опытом в целых 826 лет. История династии Капишевых началась в далеком 1932 году, когда Садан Капишев, устроился кондуктором на станцию Аягоз. Этот момент стал отправной точкой для многолетней семейной традиции работы на железной дороге. С тех пор профессия железнодорожника прочно укоренилась в семье, передаваясь из поколения в поколение, с каждым годом подтверждая преданность своему делу каждого члена семьи. Подробности узнавала корреспондент «Голоса народа»
Сын Садана капишева, Мурат Капишев, с гордостью вспоминает, как работа отца повлияла на всю их семью и как история Капишевых, связанная с железной дорогой, продолжается и по сей день.
«Наши родители вырастили и воспитали восемь детей: четверо братьев и четверо сестер. Мы росли в окружении железной дороги, постоянно наблюдали, как работает наш отец. Для нас это был не просто выбор профессии, а естественный путь, потому что железная дорога была всегда рядом», — рассказывает Мурат Капишев, который, как и все его братья, выбрал эту профессию.
Казалось бы, что дочери Садана выбрали профессии, далёкие от железнодорожной сферы, однако и их карьеры оказались тесно связаны с этой отраслью. Например, две старшие сестры по образованию педагоги, но их жизненный путь неразрывно переплелся с железной дорогой.
«Старшая сестра, Мария, окончила Женский национальный педагогический институт и начала преподавать в железнодорожных школах Алматы , а затем продолжила карьеру в железнодорожном техникуме. Она проработала в этой системе до пенсии, переезжая в разные города, но всегда оставаясь частью отрасли. Вторая сестра вышла замуж и переехала в Аягоз, где она всю свою жизнь проработала преподавателем в школе железнодорожников», — поделился воспоминаниями Мурат.
Но не только педагоги нашли свой путь на железной дороге. Третья сестра, бухгалтер по образованию, трудилась в бухгалтерии железнодорожного управления в Кызылорде, а затем, в конце 90-х, перевелась в Алматы. Четвертая сестра имеет медицинское образование и всю свою жизнь посвятила работе в железнодорожной больнице станции Матай, где она трудилась акушеркой.
«Мы, четверо братьев, все, без исключения, работали непосредственно на железной дороге. Все мы стали машинистами и водили поезда. Это не просто работа, это жизнь, в которой точность и ответственность стоят на первом месте», — говорит Мурат Капишев.
Одной из самых сложных сторон работы на железной дороге, по его словам, является строгая дисциплина и ответственность, которые невозможно игнорировать.
«Когда нас вызывают на работу, мы должны немедленно прибыть, принять тепловоз и приступить к своим обязанностям. Это не зависит от дня недели, праздников или времени суток. Машинист всегда должен быть бодрым, отдохнувшим и сосредоточенным, потому что от нас зависит безопасность не только грузов, но и жизни людей», — делится Мурат Капишев.
Как и его отец, Мурат Капишев передал любовь к железной дороге своим детям. Его сын и две дочери также работают в этой сфере, продолжая семейную династию.
«Сын трудится в алматинском отделе безопасности движения поездов, а дочери занимаются пассажирскими перевозками. Я рад, что мои дети не только сохранили семейную традицию, но и нашли себя в этой важной и ответственной профессии», — рассказывает он с гордостью.
Вдохновленные примером старших, уже и внуки начинают задумываться о продолжении семейного дела. Старший внук Мурата уже выражает желание пойти по стопам своего деда и стать железнодорожником.
«Он говорит, что хочет продолжить наше дело и работать в железнодорожной отрасли. Конечно, впереди у него ещё долгий путь, и, возможно, он изменит своё решение. Но я был бы рад, если бы и он стал частью этой большой традиции, как когда-то его дед, родители», — признался Мурат с улыбкой.
Однако для Мурата Капишева важно не только сохранение семейной традиции, но и отношение к своей работе. По его мнению, ключ к профессиональному успеху кроется в любви к своему делу.
«Любая профессия прекрасна и достойна уважения, если относиться к ней с душой. Когда человек искренне любит то, что он делает, он находит в своей работе смысл и удовлетворение. Это касается всех сфер, и железная дорога не исключение. Главное — это делать своё дело с любовью, и тогда оно будет жить», — заключил Мурат Капишев.
